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我尽三生的缘，却只换回你与我今世的擦肩而过，纵然我不过你的一个过客，也请你不要忘怀，咱们已经相爱过
在这个烦恼的尘世里曾遇到你，你的纯洁，你的和缓，你的慈爱，我都曾逐一波及，便足矣
是即日也在那些早慧，引领了无处不是今别
文泰高速是暂时省本地形前提最差、动工难度最大、高程最高的高速铁路，被称为浙江的“天路”
3年来，文泰高速树立共青团和少先队强占克难，发愤开销，谋福利大众，在所有建交小康户社会收官之年，实行市委省当局陆域“县县通高速”的目的，圆了37万泰顺山国大众的高速梦
1.人生若只如初见，何事秋风悲画扇
——纳兰性德《木笔词·拟古断交词柬友》
类似的关于散文帽子的评论文章还很多，这种争论到底有无意义，我不得而知
只是，散文要不要戴这样或那样的帽子，值得批评家们思考
这是因为，给散文戴帽子，是中国文学史上的老问题，属于老生常谈
中国文学论理论的历史上，对散文的定义，一直是个争论不休的问题，读过文学概论的人，都记忆犹新
还要说到的是，文学评论家们过去给散文戴帽子，是散文的归属问题，是怎么将散文与其他文体相区别的问题
而近几年来，大家热衷于给散文戴的帽子，是想赋予散文于新的内容，在散文中，依然要让“散文”形成独特的门类或派别，如此而已，其主导思想也可以说得上难能可贵
